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但如果综合去考虑的话，无论是宇能10还是宇能20，暂时都不具备搭载在电车上的条件。

虽然它们使用的同样是磷酸铁鋰电池，但电车的电池在热稳定性、过充保护、防撞保护等等方面上，会具有更高要求。

之前宇能电芯並没有在这方面进行非常深入的研究，毕竟像电动工具、笔记本电脑这些设备，对这些因素的要求还是没有那么严苛的。

可是电车作为交通工具，其使用的电池肯定要具备更高的安全性，哪怕为此而稍稍牺牲一些电池性能，也是完全值得的一件事情。

结合前世对这方面的记忆，林宇又查阅了大量的资料，研究了好长一段时间，终於確定了最终的方案思路。

將系统界面召唤到大脑中，林宇开始阐述起自己新的研究课题。

“系统，现在我要研发一款用於电动汽车里的磷酸铁鋰电芯。”

“这款电芯在很多技术上是沿用宇能20电芯的技术的，但在以下几个方面会进行一些调整。”

“首先是继续提升正极材料的热稳定性，通过適当的锰掺杂，让正极材料有儘可能高的热分解温度。”

“其次，在电解液中加入適量的磷酸三甲酯作为阻燃剂，以及適量的四氟硼酸鋰来帮助提升电解液的在较高温度下的稳定性。”

“另外，在系统热管理上面，添加散热结构的设计。电芯间填充一定厚度的石墨导热片，模组底部加入的均温板的模块。”

“电池也要强化对穿刺保护並碰撞保护的能力。电芯外部加入陶瓷涂层隔膜，壳体则是採用厚铝製外壳，內部设置蜂窝状的缓衝结构……”

和往常一样，这一次林宇依然非常详细的陈述出了自己的研究思路，整个陈述过程足足费了二十多分钟的时间。

其实在研究方案详细到这个程度的情况下，只要给他们足够的时间，自己进行实验也是完全可以做出不错的研究成果的。

只是系统拥有高达20倍的模擬速度，再加上其不需要休息的特质和稳定的模擬能力，实际的研发速度只会比这还要更快。

讲完了自己的全部研究思路，林宇静静的等待著系统的回覆。

已收到宿主科研方案，正在对该方案进行评估……】

方案难度符合企业等级要求√】

研究领域符合企业经营范围√】

方案综合评级：d】

模擬该方案需要消耗科研点：204点，是否確认开启模擬？】

“d级吗？看来我的科研能力，已经比之前有了明显的进步了。”

林宇又一次刷新了自己在系统这里的最高方案评级，换做是之前的话，这样的方案甚至可能会因为难度过大，而无法满足企业的等级要求。

204点的科研点消耗虽然有些大，但林宇依然没有过多的犹豫。

“確认开启模擬！”

已扣除宿主204点科研点，正在进行实验模擬中……】

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